日照市区将建约100 公里BRT专用道

发布时间:2017-11-01 23:05 来源:互联网 作者:admin 浏览次数:加载中

  6月29日,记者从市政府新闻办举办的《日照市公共交通专项规划(2016—2030年)》新闻发布会上获悉,《日照市公共交通专项规划(2016—2030年)》6月上旬正式批复实施,日照市区将建BRT专用道和轻轨。中运量公交体系规划:作为公交体系中的骨架组成部分,在轨道线路建成前,承担公交主骨架功能,共规划5条线公里。轨道线路建成后,中运量公交作为轨道交通的延伸与补充,总长度约88公里,主要覆盖次级客流走廊,弥补轨道服务空白。公交专用道规划:分为BRT专用道和普通公交专用道。规划期内共规划路中式专用道78.3公里,路侧式公交专用道58.1公里。公交场站规划:主要分为枢纽站、停保场和首末站,本次共规划枢纽站27个、总规模31.2公顷,停保场13处、总规模28.4公顷,首末站33个、总规模13.9公顷。城乡公交一体化规划:逐步建立起城区、县镇、镇村城乡客运体系,实现城市内部枢纽与主要城乡方向上的公交化联系。BRT落地行动:建议在2020年引入BRT主线,完成山东路、北京路段、黄海一路段改造,形成路中式专用道约18公里。公交提速行动:通过开展公交线路整治工程,提高公交运行速度。重点整治公交线路较多、客流量较大的线公里的公交专用道。场站建设行动:到2020年规划建成枢纽站18个,总规模15.4公顷;停保场10个,总规模20.2公顷;首末站13个,总规模6.2公顷。线网优化行动:在BRT和日照客运西站投入使用的基础上进行线网调整,在保留现状公交线路的基础上增加新的公交线路,并进行优化调整,不断提高公交线网覆盖率。服务提升行动:加大发车频率;延长服务时间;提升公交车保有量,提升车型标准;提升乘坐舒适度。旅游订制行动:建立精品旅游公交线路,串联对外枢纽、市区重要景区景点,加强与市区外围重要景点的联系。近日,市公交公司开通了万平口到森林公园的公交旅游专线。

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